Motore con due cilindri a V (diagramma posizione velocità accelerazione)

Credo che la soluzione sia questa. Spero di non avere scritto eresie !!!

Continuo soluzione con i diagramma di velocità di accelerazione e posizione quando uno dei due pistoni si trova a metà corsa !!!

ciao stefanick89 ho controllato i pdf che hai postato e mi trovo con quello che hai fatto.
ti chiedevo se puoi fare il diagramma delle velocità quando uno dei pistoni si trova in PMS.

stefanick89 ha scritto:

Credo che la soluzione sia questa. Spero di non avere scritto eresie !!!

Ciao Stefano, ho svolto anch'io l'esercizio ed i risultati da te postati combaciano perfettamente con i miei (ora sto facendo i diagrammi di velocità, purtroppo non posso postarli perché non ho lo scanner). Magari aspettiamo l'eventuale risposta del professore per capire se il ragionamento che abbiamo seguito è corretto.

Bayhard ha scritto:

ciao stefanick89 ho controllato i pdf che hai postato e mi trovo con quello che hai fatto.
ti chiedevo se puoi fare il diagramma delle velocità quando uno dei pistoni si trova in PMS.

Sì, ricordandoci che il PMS (Punto Morto Superiore) e il PMI (Punto Morto Inferiore)
sono chiamati morti perché in questi punti è nulla la velocità del pistone.

stefanick89 ha scritto:

Continuo soluzione con i diagramma di velocità di accelerazione e posizione quando uno dei due pistoni si trova a metà corsa !!!

Ho un dubbio in proposito (spero di non scrivere eresie, in tal caso mi scuso fin da ora), cioè ritengo che la manovella dovrebbe descrivere un semicerchio di 180° da quando porta (tramite la biella) il pistone dal PMS al PMI, giusto?? Quindi la posizione della manovella, per far si che il pistone sia a metà corsa, non dovrebbe essere di 90°?

In tal caso non mi trovo con il disegno da te postato (ripeto le scuse anticipate in caso di eresie da me scritte).

Guardate questa immagine:

Leiji ha scritto:

Bayhard ha scritto:

ciao stefanick89 ho controllato i pdf che hai postato e mi trovo con quello che hai fatto.
ti chiedevo se puoi fare il diagramma delle velocità quando uno dei pistoni si trova in PMS.

Sì, ricordandoci che il PMS (Punto Morto Superiore) e il PMI (Punto Morto Inferiore)
sono chiamati morti perché in questi punti è nulla la velocità del pistone.

Sono d'accordo, è possibile però andare a tracciare la velocità della manovella e quella dell'altro pistone che non è nulla.

Ciao stefanick89

le volevo solo dire che dall'esercizio del sito il valore del raggio di manovella è r=34mm , no 43 .poi il resto dei calcoli mi trovo con voi.
un'altra cosa la Cilindrata unitaria l'hai calcolata con la segunte formula C=Vtot/N , N=Numero dei cilindri.
Grazie

rispondo sempre stefanick89

è solo per essere pignolo ,quando calcoli la velocità devi scrivere scelgo il punto O fisso a velocità nulla e poi calcoli
Va=w*OA